Motorenöl der praktische Ratgeber

Motorenöl der praktische Ratgeber

Motoröl ist ein unverzichtbares Schmiermittel für PKW-Verbrennungsmotoren. Es gibt verschiedene Typen, die unterschiedlichen Motortypen und Einsatzgebieten entsprechen. Erklärungen.

Was ist Motoröl?

Motoröl ist wie Kohlenwasserstoffe (Benzin und Diesel) ein Produkt des Erdöls. Motorenöle haben unterschiedliche Eigenschaften, um verschiedene Funktionen zu erfüllen.

Verschiedene Ölsorten

Es gibt zwei Arten von Öl, die durch verschiedene Methoden gewonnen werden, aber beide werden aus Ölderivaten hergestellt:

  • Mineralöle: werden direkt durch Destillation von Erdöl und anschließende Raffination gewonnen;
  • synthetische Öle: erhalten durch Cracken von Kohlenwasserstoffen (die selbst aus Erdöl gewonnen werden), die dann zu Öl rekonstituiert (synthetisiert) werden;
  • halbsynthetische Öle: erhalten durch einfaches Mischen der ersten beiden Ölsorten.

Unabhängig von ihrer Art erhalten alle diese Grundöle eine Reihe von Additiven, um ihre Leistung zu verbessern. Die Menge und die Art der verwendeten Additive tragen zur Qualität des Endöls bei.

Gut zu wissen: Synthetische Öle sind von besserer Qualität. Ihr komplexerer Herstellungsprozess erzeugt ein Öl mit homogeneren Molekülketten, was zur Qualität eines Motorenöls beiträgt.

Rollen des Motoröls

Die Hauptfunktion eines Motoröls ist die Schmierung von beweglichen Teilen im Motor. Das Öl bildet einen Film zwischen zwei Teilen, so dass sie nicht mehr in direktem Kontakt stehen.

Gut zu wissen: Ein Motor kann eine Weile ohne Kühlmittel laufen, aber ohne Öl würde er in Sekundenschnelle brechen.

Öl erfüllt auch andere Funktionen in einem Motor:

  • Kühlen Sie die beweglichen Teile, indem Sie deren Wärme aufnehmen und durch den Ölkreislauf nach außen abführen.
  • Schützen Sie den Motor vor Korrosion.
  • Reinigen Sie den Motor von Ablagerungen, Staub und Schmutz, die sich ansammeln können.
  • Beteiligen Sie sich an der Abdichtung der Zylinder an den Kolbenringen.

Viskosität eines Öls

Die Viskosität ist das Hauptmerkmal eines Motoröls:

  • ein Öl mit hoher Viskosität ist dickflüssig.
  • ein Öl mit niedriger Viskosität ist flüssig.

Je höher die Temperatur eines Öls, desto niedriger seine Viskosität. Bei einem Motor ist es dagegen notwendig, diese Viskositätsschwankungen so gering wie möglich zu halten:

  • Das Öl muss ausreichend flüssig sein, um Kaltstarts zu ermöglichen;
  • Aber er darf nicht zu flüssig werden, wenn der Motor heiß ist, sonst spielt er seine Rolle der Schmierung nicht mehr richtig.

Wie wählt man sein Motoröl aus?

Es gibt eine Vielzahl von handelsüblichen Motorenölen. Es gibt verschiedene Klassifizierungssysteme, die Ihnen helfen, sich zurechtzufinden.

SAE-Klassifikation

Die SAE (Society of American Engineers) klassifiziert Motorenöle nach ihrer Viskosität.

Laut SAE gibt es drei Hauptklassen von Öl:

autopanneSommeröle, deren Name aus dem Akronym SAE gefolgt von einer Zahl (20, 30, 40, 50 oder 60) besteht. Je höher die Zahl, desto besser verhält sich das Öl bei hohen Belastungen und Temperaturen.

Winteröle, deren Name aus dem Akronym SAE gefolgt von einer Zahl (O, 5, 10, 15, 20 oder 25) und dem Buchstaben W (für Winter, Winter auf Französisch) besteht. Je kleiner die Zahl, desto einfacher ist es, bei kaltem Wetter zu starten.

 

Mehrbereichsöle, deren Bezeichnung die ersten beiden kombiniert.

Beispiel: Im Namen von SAE 10 W-40 Mehrbereichsöl spiegelt das 10W das Verhalten des Öls bei Kälte wider, das 40W sein Verhalten bei Hitze.

Gut zu wissen: In Deutschland sind Mehrbereichsöle die beste Art, ein Fahrzeug das ganze Jahr über zu nutzen.

Öl: für welche Motoren?

Die SAE-Norm klassifiziert Öle nur nach ihrer Viskosität. Andere Normen legen fest, für welchen Motortyp ein Öl empfohlen wird, aber auch wie hoch seine Gesamtleistung ist.

Zwei Standards dieser Art existieren nebeneinander, ein amerikanischer, der andere europäische, jeder mit seinem eigenen Namenssystem:

Nach API-Standard (American Petroleum Institute):

  • Benzinmotorenöle beginnen mit dem Buchstaben S ;
  • Dieselmotorenöle beginnen mit dem Buchstaben C ;
  • Ein zweiter Buchstabe folgt dem ersten und gibt Auskunft über die Qualität des Öls: je weiter dieser Buchstabe im Alphabet fortgeschritten ist, desto effizienter ist das Öl.

Beispiel: Ein API SM-Öl ist besser als ein API SJ-Öl.

Nach dem ACEA-Standard (Association of European Automobile Manufacturers):

  • Benzinmotorenöle beginnen mit dem Buchstaben A ;
  • Dieselmotorenöle beginnen mit dem Buchstaben B ;
  • Dieselmotorenöle für Nutzfahrzeuge beginnen mit dem Buchstaben E ;
  • Eine Zahl folgt dem Buchstaben und gibt die Qualität des Öls an: je höher die Zahl, desto effizienter das Öl.

Gut zu wissen: Viele Öle sind sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren geeignet. Diese Öle erhalten dann die beiden Namen der verwendeten Norm.

motoröl

Motoröl: Welche Preise?

Die Motorölpreise sind je nach Charakteristik sehr unterschiedlich. Wir geben hier einige Tarifreferenzen mit einem Referenzvolumen von 2 Litern an:

Weniger als 10 €: Dieses Einstiegssortiment umfasst Mineralöle, die wenig Zusatzstoffe enthalten und oft nicht mehrwertig sind.

Zwischen 10 und 20 €: zu diesen Preisen finden wir die gängigsten Mehrbereichsöle, leicht additiv und für den normalen Gebrauch konzipiert (keine extremen Temperaturen oder Einschränkungen).

Zwischen 20 und 30 €: dieses Sortiment ermöglicht den Zugang zu Ölen von sehr guter Qualität, einschließlich eines großen Teils synthetischen Öls und mit vielen Zusatzstoffen.

Über 30 €: 100% synthetische Öle von hoher Qualität, reserviert für sehr schwere Anwendungen wie z.B. Motorsport.

 

Weblinks:

VW

Total.de

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von admin Lesezeit: 3 min
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